他倒是多次向对方发出到棒国考察的邀请。
不过,很遗憾,人家表示需要避嫌,不接受投标方的招待。
孙新民将相关情况跟朴正进汇报了一下。
朴正进看看开标的时间已经是差不多到了。
他心想,看来啊,想要靠盘外招拿到这个大合同已经不太现实了。
那就只能是用低价策略来争取中标了。
嗯!
还可以在标书里加上一条:现代重工可以与龙国船厂合资,共同生产相关的LNG船。
总之,现代重工为了拿到这7艘LNG船那是真的已经处心积虑。
转眼就到了1984年的4月初。
这天上午,龙国天然气公司7艘LNG船举行公开的开标仪式。
所有的投标方都去了。
朴正进本人也亲自到了现场。
其他几家棒棒的大型造船公司也抵达了现场。
此外,还有脚盆的几家公司。
龙国方面,竟然也有多达6家船厂投标。
这让朴正进感到有点儿吃惊。
LNG,可以说是造船业的一颗最顶尖的明珠。
就连棒棒也是才刚可以造没几年。
怎么龙国有这么多企业居然可以造LNG了吗?
这实在是有点儿不可思议啊!
话说,魔都造船厂的负责人李戈文也来到了开标仪式的现场。
他看了一眼开标现场的情况,真的是全世界能造LNG的企业全都过来了啊。
他心里是颇有点儿忐忑的。
因为,龙国的船企,不过是才刚刚掌握了LNG的建造技术,压根一艘船都还没造过呢。
这就开始跟世界先进船企同台竞技了?
过去的时候,他在面对那些脚盆啊棒国的巨型船企的时候,可都是以仰望的姿态行注目礼的啊!
他心里其实还是很怯的。
不过,现在是主场作战,而且这次招投标还有一个规定:标底价格相差在百万美元以内的时候,龙国企业可以优先中标。
这其实就是对本国企业的照顾。
魔都造船厂在王浩然的帮助下,其实已经测算过LNG的制造成本。
一艘船只是制造成本大概就在1。2亿美元左右。
它的成本的确是比油轮要高了太多。
所以,本次投标,李戈文开会之后,最终决定,把标底价格定为1。9亿刀。
这个价在过去LNG市场的招投标会上,是从来就没有出现过的低价。
LNG船最便宜的时候,也要2亿刀以上。
但是,万一棒国那边的企业发疯,要用低价来进行竞争呢?
李戈文现在担心的是这个。
不过,按照测算,棒国最厉害的现代重工造船厂造一艘LNG船的成本也要1。4亿刀左右了。
他们的成本比魔都造船厂自己的制造成本要高了不少。
最关键的,棒国LNG船的技术几乎全都是国外提供,他们还要交昂贵的专利版权费用。
这也是一个巨大的成本。
李戈文思来想去的,还是觉得,自己这边报1。9亿的价格,应该是还算比较合适。
上午9点,开标仪式正式开始。
最先开标的是脚盆的几家船企,那报价真的是一个比一个高,都在3亿刀以上……